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成都有 多少尾气治理站

发布时间:2019-12-02信息来自:huxinmin浏览次数:18次
当前,我国汽 车保有量持续增加。汽车尾气排放,成为造 成大气污染的一个重要因素。而建立 汽车尾气治理站(M站),则是汽 车尾气超标治理的重要举措。
为打好 成都道路运输污染防治攻坚战,进一步 加强汽车维修企业环境污染防治工作,持续改 善全市空气质量,从6月28日-7月1日,成都开展为期4天的汽车尾气治理站(M站)建设培训会。至此,成都M站建设工作正式启动。
培训会 由成都市汽车维修行业协会专家委员会主办,成都道 路运输协会汽车维修分会协办。特邀成 都市汽车维修行业协会专家委员会4名专家现场授课。首批代 表全州维修行业水准的30余家汽 车维修企业参加培训。
培训会 以理论讲解与实操训练结合的方式展开,授课专 家就排放控制理论及投诉案例、发动机 机械故障诊断方法、燃烧控制理论、排放控制系统、尾气超 标车辆检测流程、柴油发动机维修、柴油车 后处理技术等重要课题进行讲解,并就如 何具体操作进行亲自示范。
此次培训,进一步 提升参会技术人员专业知识水平和实操技能,有利于 全面规范危险废物的处置,稳步推 进挥发性有机物治理工作,为汽车尾气治理站(M站)的建设打下基础。
据悉,承担着 尾气治理任务的站点被称作M站,通常依 托高水准的汽车维修企业而建。和维修企业比起来,M站对汽 车尾气治理的专业化程度更高。M站的建设,就是为 了引导尾气不合格车辆进入指定维护站进行维修处理,确保排放达标。从而提 高全市机动车尾气污染排放治理能力,持续改 善汽车尾气排放对大气环境污染的影响。
其实,M站的建 设只是实施机动车检测与维护(I/M)制度的一个重要环节。而能够 对机动车尾气进行检测的环检线就是I站。按照发展规划,最终要实现的是,检测I站和治理M站之间的信息共享,形成车辆“检测、维修、复检”的无缝衔接,形成对 尾气排放超标车辆的闭环管理。